'항공업계 기후변화' 검색결과

조원태 한진그룹 회장, 항공업계 기후변화 대응 소개

조원태 한진그룹 회장이 글로벌 항공업계의 기후변화 대응을 소개했다. 9일 한진그룹에 따르면 조원태 회장은 현지시간으로 7일 프랑스 파리 외교부 청사에서 열린 ‘한불클럽-불한클럽’ 회의에서 글로벌 항공업계의 핵심 과제인 기후변화 대응과 관련한 주제를 발표하고 토론에 참여했다. 이 회의는 2016년 한불 수교 130주년을 기념해 만들어진 회의체다. 매년 한국과

2022-10-09

브랜드는 ‘구매의 사회적 이유’까지 고민해야 한다 [허태윤 브랜드 스토리]

생산해 내는 제품 중 똑같은 디자인이 하나도 없는 가방 브랜드가 있다. 트럭의 화물을 덮는 폐비닐 방수천을 업사이클링해 가방으로 만든 스위스 브랜드 ‘프라이탁(Freitag)’의 이야기다. 트럭을 덮었던 방수천을 재활용해 튼튼하고 질긴 가방을 만들다 보니 방수천의 컬러와 패턴, 인쇄된 문구의 위치가 하나도 같은 것이 없어 같은 디자인을 만들고 싶어도 불가능하다.

2022-01-11

[Business] `하늘의 호텔`로 고공 비행

대한항공이 5월 25일 ‘하늘의 호텔’로 불리는 A380 1호기를 인수했다. 2003년 구매 계약을 한 지 8년 만이다. 에어버스 A380은 현존하는 세계 최대 규모의 여객기다. 대한항공은 올해 5대를 포함해 2014년까지 모두 10대를 들여온다.대한항공은 A380 도입으로 고공 비행의 발판을 마련했다. A380은 현재 5개 항공사만 갖고 있다. 2007년 10월 싱가포르항공이 처음 상업 운항을 시작한 후 에

2011-05-30

[Company] 아시아나항공의 나무 사랑

4월 5일 오전 경기도 양평군 교평리 강상체육공원. 평소 한적하던 이곳이 북적이기 시작했다. 아시아나항공 임직원 50여 명이 공원 내 식목지에 나타난 것. 이 회사 임직원은 15년생 이상 소나무 20그루를 이 일대에 심고 ‘4대강 희망의 숲’ 조성에 나섰다.‘4대강 희망의 숲’은 산림청이 주관하고 행정안전부, 국토해양부와 각 지방자치단체가 후원해 전국 산림과 하천변 및 자

2011-04-21

[THE INTERVIEWS] '탄소는 제 1·2차 대전보다 더 무서운 적'

기후변화 문제는 각국 정부가 주도할 사안이 아니라고 말했는데 그렇다면 정부는 어떤 역할을 해야 하나?사실 정부가 독자적으로 주도해서 될 일은 하나도 없다고 생각한다. 세계는 갈수록 기업들이 정부와 긴밀하게 협조해 문제를 해결해 나가지 않으면 안 되는 쪽으로 바뀌어 간다. 기업들은 단지 주주의 이익을 높이려 돈을 버는 기계가 아니라 선(善)을 옹호하는 세력이 돼

2011-01-04

The Flying Prius - 항공기의 미래

점보 제트기들은 연료효율성을 높이려고극단적인 다이어트를 진행 중이다. 소음이 적고, 더 안전하고, 더 연료효율적이고, 더 친환경적인 ‘녹색’ 비행기가 살아남는다 ▎차세대 항공기 개념도. (왼쪽부터) MIT의 더블버블 D8,노스롭 그루만의 무음 저배기량 상용기(실렉트) 70년 전 엔지니어들이 꿈꾼 항공의 미래는 지금의 모습과 별로 비슷하지 않다. 사실

2010-08-04

2010 뉴스위크 대예측 경제편

1 The Auto Industry Revives자동차 산업 회생2010년에 거의 확실한 희소식 한 가지는 미국 자동차 산업이 건강을 회복하리라는 사실이다. 2009년 미국 내 승용차와 경트럭 판매는 1030만 대로 약 40년 전과 비슷한 수준이었다. 2010년에는 36% 증가한 1400만 대가 팔린다고 한 전문가는 전망한다. 판매증가 요인은 억제됐던 수요의 분출, 소비심리의 부활, 저리 자동차 할부금융 확대 세 가지다.

2010-01-05

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